坑洼证明在我们提到的行业中特别危险。当然，预测多年来航空交通量将壮观增长是容易的。因为这个因素，它们的股票成为投资基金的首选。但是，尽管收入以比计算机行业更快的速度扩张，技术问题的结合和过度扩张的能力导致利润数字波动甚至是灾难性的。在1970年，尽管交通数字创下新高，航空公司为股东们承受了约2亿美元的损失。（它们在1945年和1961年也出现了亏损。）这些公司的股票在1969-1970年再次显示出比一般市场更大的下滑。记录显示，即使是投资基金的高薪全职专家也完全错误地判断了一个主要且非深奥行业相当短期的未来。
坑洼证明在我们提到的行业中特别危险。当然，预测多年来航空交通量将壮观增长是容易的。因为这个因素，它们的股票成为投资基金的首选。但是，尽管收入以比计算机行业更快的速度扩张，技术问题的结合和过度扩张的能力导致利润数字波动甚至是灾难性的。在1970年，尽管交通数字创下新高，航空公司为股东们承受了约2亿美元的损失。（它们在1945年和1961年也出现了亏损。）这些公司的股票在1969-1970年再次显示出比一般市场更大的下滑。记录显示，即使是投资基金的高薪全职专家也完全错误地判断了一个主要且非深奥行业相当短期的未来。
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